Иностранцы увеличивают инвестиции в экономику Санкт-Петербурга


07.07.2011 16:13

В первом квартале 2011 года рост прямых иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга составил 42% по сравнению с соответствующим периодом 2010 года. Об этом рассказал сегодня журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

Показатели экономического развития города демонстрировали с 2004 по 2010 год позитивную динамику, отметил он. Это нашло свое отражение и в показателях инвестиционной активности. Так, инвестиции в основной капитал выросли за этот период в три раза, а поступления в экономику от иностранных инвесторов – в 5,3 раза.

Дальнейшее повышение инвестиционной привлекательности Санкт-Петербурга, по словам Алексея Чичканова, будет происходить за счет более эффективного комплексного взаимодействия с инвесторами. На это нацелена принятая Правительством города 28 июня текущего года программа улучшения инвестиционного климата в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы. В частности, она предусматривает создание более благоприятного для инвесторов законодательства и комфортной бизнес-среды.

Результатом выполнения этой программы, как пояснил глава комитета, должен стать выход Санкт-Петербурга на второе место в России по объему привлеченных прямых инвестиций. Сейчас город находится по этому показателю на третьем месте после Москвы и Московской области. Кроме того, Санкт-Петербург должен подняться с шестого на третье место по объему инвестиций в основной капитал.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.07.2011 11:08

«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью 100 км, питающей населенные пункты Усть-Вымского и Удорского района Республики Коми. В обновление ЛЭП с 2007 г. компания инвестировала более 260 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.

Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в 2008 г. реконструирован участок Микунь-Вежайка (31,5 км), в 2010 г. - Вежайка-Вожская (36,1 км), в 2011 г. - Вожская-Ёдва (33,8 км).

На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.

Среди других  технологий, которые применены при реконструкции  - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации  грозозащитного тросса  больше в 2,5 раза.

Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и  полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.

Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо