«Главстрой-СПб» в сентябре 2011 года получит еще 9 корпусов Апраксина двора
Девять корпусов Апраксина двора будут переданы инвестору – ООО «Главстрой-СПб» – до сентября 2011 года. Об этом рассказал сегодня журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
«Из них восемь являются собственностью города, а один корпус инвестор уже выкупил в свою собственность», – уточнил чиновник. Ранее, в середине июня текущего года, инвестору были переданы 12 корпусов Апраксина двора, принадлежащих городу. Проект приспособления их под современное использование должен быть готов к концу 2011 года.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.