Реставрационные работы в Казанском соборе в Петербурге завершатся к сентябрю
В Казанском кафедральном соборе Петербурга, который готовится отметить 200-летний юбилей в сентябре этого года, начались работы по реставрации.
Казанский собор не реставрировался более 50 лет. Поэтому было принято решение провести восстановительные работы к юбилею храма, ведется и косметический ремонт внутренних стен здания, пишет «Интерфакс».
Также ведется ремонт главного входа в храм со стороны Казанской улицы и первого ряда колонн центральной колоннады. Для расчистки фасадов собора применяется воздушно-вихревой способ обработки пудотского камня, из которого построен кафедральный храм. Такая технология не повреждает этот материал: камень имеет пористую структуру, из-за которой его нельзя мыть.
«К сентябрю экстерьер собора будет полностью обновлен, балюстрады на крышах колоннад полностью откроют и заново покрасят. Сейчас открыта только одна часть балюстрад для дальнейшей покраски», - отметили в пресс-службе собора.
В настоящее время в храме полностью воссоздается иконостас алтаря Северного придела, который был утрачен ранее. Рабочая мастерская художника, пишущего копии икон, а также реставрационные мастерские располагаются в самом соборе.
Сегодня в поселке Солнечный в Курортном районе открыли пешеходный мост через железнодорожные пути.
По словам представителя РЖД, данное сооружение намного повысит безопасность. По словам заместителя начальника ОЖД по петербургскому региону Игоря Наталенко, мост – это наилучший вариант.
«Кроме него рассматривался также вариант сооружения подземного перехода. Но это сулило бы значительное повышение стоимости проекта. Также для надземного перехода был вариант использовать вместо лестницы лифт. Но от него пришлось отказаться, так как в выходные и час пик бывают случаи, когда одновременно собираются от 100 до 200 человек», - отметил И.Наталенко.
Всего планируется построить еще 11 подобных мостов, в том числе на московском направлении. Стоимость всего проекта составит еще 1 млрд. руб. Это позволит повысить безопасность и уменьшить количество несчастных случаев со скоростными поездами «Сапсан» и «Аллегро».