Москомархитектуры спроектирует ТПУ на важнейших площадях столицы


07.07.2011 12:20

В сентябре 2011 г. комитет по архитектуре и градостроительству Москвы начнет готовить проекты планировки 5-ти транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в столице.

В частности, Москомархитектуре поручено подготовить проекты планировки в целях осуществления строительства транспортно-пересадочных узлов на Комсомольской площади (т.н. «площадь у трех вокзалов»), Рижской площади, площади Бутырской заставы, а также на площадях Киевского и Курского вокзалов.

Уже сейчас известно, что разработка проектов планировки объектов транспортной инфраструктуры на Комсомольской площади и на площади Киевского вокзала завершится в декабре 2011 г. Разработку проекта ТПУ на площади Курского вокзала планируется завершить в феврале 2012 г., на площади Бутырской заставы – в апреле 2012 г., на Рижской площади – в мае 2012 г.

Функции государственного заказчика по выполнению работ возложены на Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы. Контроль за выполнением распоряжения возложен на заммэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.07.2011 10:59

Строительству нового судостроительного завода в Приморске в Ленинградской области и строительство суперверфи на базе «Северной верфи» в Петербурге не имеет перспектив - такое мнение высказал начальник департамента стратегического развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Григорий Меньших, передает 47News.

По его словам, для строительства завода в Приморске требуется огромные инвестиции в инфраструктуру, что делает данный проект экономически нецелесообразным. Также представитель ОСК считает, что создание некой суперверфи в центре Санкт-Петербурга также бессмысленно. В случае приобретения «Северной верфи» ОСК, она сохранит свою нынешнюю специализацию.

В то же время, по словам и.о. гендиректора Выборгского судостроительного завода Владимира Ворошилова, недостатком завода является незначительная глубина подходного морского канала к заводу. Именно поэтому в свое время и было принято решение о необходимости строительства новой верфи в Приморске.

К настоящему времени выполнена детальная проработка данного проекта, однако он был заморожен вследствие мирового финансового кризиса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: