Город будет сдавать жилье в аренду
1 июля вступил в силу законопроект, в соответствии с которым петербуржцы, являющиеся городскими очередниками, смогут воспользоваться новой государственной программой коммерческого найма. Новое жилье в Красносельском районе будет предоставлено в случае выхода из очереди на улучшение.
Цены на жилье государство планирует выставить весьма доступные. Съем однокомнатной квартиры обойдется арендатору в 4650 руб. в месяц, коммунальные плтежи сверху; двухкомнатная – 6480 руб., аренда трехкомнатной квартиры - 8690 руб. в месяц. Эта базовая ставка была рассчитана из затрат на строительство с учетом рассрочки на 25 лет. Суммы в разы меньше тех, что предлагаяют на рынке вторичного жилья частники. По словам Осипова, цена будет регулироваться договором и незначительно варьироваться год от года. Договор на аренду жилья заключается с очередниками на срок 5 лет и может быть продлен или прекращен по желанию нанимателя. В случае, если квартиросъемщику жилье не понравилось и он его освобождает, в очередь на улучшение жилищных условий он сможет встать лишь через 5 лет.
В строгом порядке определена и жилплощадь, предоставляемая по коммерческому найму.
Оператором программы выступает «Горжилобмен». Заявление на коммерческий найм государственного жилья можно подать не только в «Горжилобмене», но и в администрации района, а так же в МФЦ. Письменный ответ на запрос будет предоставлен в течении 30 календарных дней. Фактическое оформление же произойдет в течение 60 дней. Заселение в дома нового строительства Красносельского района планируется в середине третьего квартала. На данный момент жилплощадь готова, но не зарегистрирована.
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.