Энергомашбанк снова на рынке ипотечного кредитования
Энергомашбанквозвращается на рынок ипотечного кредитования, задействуя программы 2 крупных операторов ипотечного рынка «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» и «СПб-Регион Ипотека».
В частности банк предоставит 10 видов ипотечных кредитов. В их число будут входить кредиты на покупку квартир на вторичном и на первичном рынке, а также на приобретение индивидуальных домов в Петербурге и Ленобласти. Кроме того, банк выдает кредиты для льготных категорий граждан, имеющих право на социальные выплаты, а также для военнослужащих – участников накопительно-ипотечной системы.
В качестве подтверждения дохода заемщика Энергомашбанк принимает к рассмотрению как справку 2-НДФЛ, так и справку по форме банка. Процентные ставки по кредитам составляют от 11% годовых.
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.