На реконструкцию систем теплоснабжения Адмиралтейского и Центрального районов ООО «Петербургтеплоэнерго» потратит за 5 лет 5,3 млрд рублей


06.07.2011 16:09

За период с 2011 по 2014 годы планируется реконструировать 130 объектов и построить 87 новых. Об этом рассказал сегодня журналистам генеральный директор «Петербургтеплоэнерго» Сергей Густов.

Инвестиции будут осуществляться за счет займов, предоставляемых одной из дочерних структур «Газпрома». «Петербургтеплоэнерго» также входит в группу компаний, принадлежащих ОАО «Газпром».

Возвращаться же инвестированные средства будут за счет субсидий из бюджета Санкт-Петербурга в течение 12 лет. Для этого принята адресная целевая программа.

После окончания строительства объекты теплоснабжения будут переданы в собственность Санкт-Петербурга, а город, в свою очередь, отдаст их в аренду «Петербургтеплоэнерго» на 25 лет. Таким образом, пояснил Сергей Густов, город получает теплогенерирующие мощности, а «Газпром» — хороший бизнес.

ООО «Петербургтеплоэнерго» было создано в 2004 году в качестве 100%-ой дочерней компании ОАО «Межрегионтеплоэнерго» (образовано в 2003 году в качестве специализированного теплоэнергетического холдинга, учредители ООО «Газпром межрегионгаз» и ЗАО «Газпромбанк»).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2011 10:44

ОАО «ЛенМорНИИПроект» разработало проект реконструкции 7 причалов, акватории и подходного канала в порту Выборг, пишет «Деловой Петербург».

Оператор порта – ООО «Порт Выборгский» (входит в «Осло Марин», принадлежащее сбежавшему из России Виталию Архангельскому). Недавно компания оформила новый договор аренды причалов порта на 49 лет.

Сейчас проект проходит экологическую экспертизу. В планы Росморпорта входит восстановление ветхих причалов и углубление фарватера до 7,5 м. Эксперты отмечают: возврат инвестиций планируется за 8-10 лет. Компенсироваться затраты будут за счет арендной платы за причалы (она не разглашается) и сборов с судов. В Росморпорте уточняют, что после модернизации грузооборот порта увеличится втрое – до 3 млн тонн.

По словам Виталия Архангельского, только в июле 2011 г. в модернизацию порта его компания вложит 350 млн руб. Перспективным направлением для развития порта в «Осло Марин» называют пассажирские перевозки и яхтенный туризм. Рассматривается организация стоянок для катеров и яхт в порту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: