На реконструкцию систем теплоснабжения Адмиралтейского и Центрального районов ООО «Петербургтеплоэнерго» потратит за 5 лет 5,3 млрд рублей
За период с 2011 по 2014 годы планируется реконструировать 130 объектов и построить 87 новых. Об этом рассказал сегодня журналистам генеральный директор «Петербургтеплоэнерго» Сергей Густов.
Инвестиции будут осуществляться за счет займов, предоставляемых одной из дочерних структур «Газпрома». «Петербургтеплоэнерго» также входит в группу компаний, принадлежащих ОАО «Газпром».
Возвращаться же инвестированные средства будут за счет субсидий из бюджета Санкт-Петербурга в течение 12 лет. Для этого принята адресная целевая программа.
После окончания строительства объекты теплоснабжения будут переданы в собственность Санкт-Петербурга, а город, в свою очередь, отдаст их в аренду «Петербургтеплоэнерго» на 25 лет. Таким образом, пояснил Сергей Густов, город получает теплогенерирующие мощности, а «Газпром» — хороший бизнес.
ООО «Петербургтеплоэнерго» было создано в 2004 году в качестве 100%-ой дочерней компании ОАО «Межрегионтеплоэнерго» (образовано в 2003 году в качестве специализированного теплоэнергетического холдинга, учредители ООО «Газпром межрегионгаз» и ЗАО «Газпромбанк»).
В пятницу 1 июля в рамках международной научно-практической конференции «Санкт-Петербург, площадь Восстания» будут представлены четыре проекта преобразования площади Восстания. Эта территория является одним из наиболее нагруженных пассажирских узлов Санкт-Петербурга, проекты по ее модернизации начали разрабатываться ещё с
Самый крупный проект – выполненный по заказу «Адитума» ОАО «КБ ВиПС». Стоимость проекта составляет 15,3 млрд руб, так же город может потратить ещё 11 млрд руб. на освоение подземного пространства. В случае реализации проекта будут построен подземный многофункциональный комплекс прямо под стелой, тоннель, а также подземные переходы, что существенно снизит аварийность «на поверхности» площади. По словам Поморски Кништофа, технического директора ОАО «КБ ВиПС», строительство подземного торгового центра решит и проблемы с парковкой. Новаторство - механизированный «живой паркинг» сможет разместить до 3 тыс. машин. Таким образом, под землю уйдут причины заторов на Гончарной, Свечном и Лиговском, Суворовском проспекте.
Сроки строительства установки плиты и прокладки тоннеля составляют 2 года, дальнейшие работы будут вестись под землей, без перекрытия движения. Стоимость строительства только подземного тоннеля составит 1,2 млрд руб.
Уже не в рамках этого проекта дирекцией РЖД к