Вторую сцену «Мариинки» откроют в середине 2012 г.
Вторая сцена Мариинского театра в Петербурге откроется в середине
Сейчас строительство новой сцены идет полным ходом; работы задержались из-за плывунов и сложных коммуникаций в центре города. «Мы сейчас не ставим для себя рекордных графиков, главное – хорошо, добротно сделать театр и сдать его в 2012 году», - отметил министр.
Еще один «долгострой», Большой театр, откроется точно по графику – в конце октября
Он напомнил также еще об одной недавно завершенной реставрации в сфере культуры – Большого зала Московской консерватории, которую проводили в преддверии конкурса Чайковского. «Объект был отреставрирован в рекордные сроки – за год, и его уникальная акустика не испортилась, а электроника показывает, что она стала еще лучше», - заключил министр.
«Дочка» холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» – выполняющая подготовительные работы на площадке строящейся Балтийской АЭС получила свидетельство № СРО-С-016-00193/2-24062011 о допуске к новым видам работ, включая устройство железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе холдинга.
Получение допуска позволяет ОАО «УАТ» выполнять работы по строительству 11-км железнодорожного пути, который соединит г. Неман и площадку Балтийской АЭС.
По словам Елены Нагинской, генерального директора холдинга «ТИТАН-2», в ОАО «УАТ» уже сформирована группа дипломированных специалистов-железнодорожников, которые будут задействованы в ходе работ.
Как сообщили в холдинге, в реализации этого масштабного проекта примут участие все дочерние компании холдинга, занятые в строительстве Балтийской АЭС. ОАО «Управление автомобильного транспорта» выполнит работы по вырубке леса, устройству нижнего и верхнего строения пути, искусственных инженерных сооружений, канав водопонижения. Строители ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» – работы по возведению станции «Промышленная». Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» – работы по электроснабжению и электрической централизации железнодорожного пути.
Запуск железнодорожного движения позволит значительно увеличить темпы доставки строительных материалов на площадку строящейся станции.