Закон о содействии развитию жилищного строительства принят Госдумой РФ
В III чтении Госдума приняла закон «О внесении изменений в ст. 13 и 14 закона «О содействии развитию жилищного строительства», направленный на оперативное вовлечение в оборот федеральных земельных участков, которые находятся в управлении органов власти субъектов РФ и предназначены для развития жилищного строительства, пишет БН.ру
В частности, документом предусматривается сокращение с 3 до 1 года срока, на который органам власти субъектов РФ в целях жилищного строительства передаются полномочия по управлению и распоряжению федеральными земельными участками. Предусмотрено также сокращение с 3 до 1,5 лет срока аналогичной передачи в целях создания промышленных парков, технопарков, бизнес-инкубаторов и размещения объектов инфраструктуры.
Данная мера позволит стимулировать более оперативное принятие решений по передаче земли застройщикам для жилищного и иного строительства. В том числе это исключит ситуации, когда у субъекта РФ окажется в управлении большое количество участков, по которым долгое время не принимаются решения о предоставлении их для освоения.
При работе над документом во II чтении были исключены поправки, которые наделяли субъекты РФ правом самостоятельно переводить такие земельные участки из одной категории в другую. Кроме того, законом органы власти субъектов РФ наделяются правом устанавливать при проведении аукционов по продаже права на заключение договоров аренды таких участков для жилищного строительства, в том числе для их комплексного освоения в целях жилищного строительства, требования к параметрам и характеристикам планируемого развития территории.
Необходимость строительства в Калининградской области глубоководного порта не вызывает сомнений у правительства РФ. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский в ходе рабочей поездки в Калининградскую область. В течение дня замминистра посетил несколько площадок, из которых будет выбрано место для строительства глубоководного порта в Калининградской области.
«Сейчас мы должны взвесить все «за» и «против» в вопросе выбора места под порт. Мы учитываем совокупность различных критериев, главным из которых является экология. В ряду подобных проектов в Мурманске, на Тамани, на Дальнем Востоке Калининградская область оценивается нами как одно из лучших мест в стране для создания мощного порта-хаба, - сказал Виктор Олерский. - Безусловно, разработку проекта нужно ускорить, поэтому обоснование инвестиций мы начнем делать уже в этом году. Отмечу, что строительство порта предполагает огромные вложения федеральных средств в инфраструктурные объекты, а это сделает проект более привлекательным для потенциальных инвесторов». Напомним, что строительство порта будет включать создание глубоководного канала, акватории, автомобильных и железнодорожных подходов.
Как сообщил региональный министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов, «идея строительства порта-хаба в Калининградской области заключается в том, что океанские контейнеровозы проходят напрямую в Балтийское море и разгружаются в нашем порту, а оттуда, в основном морскими судами-фидерами, развозятся по портам Балтики».
Заместитель министра транспорта также сообщил, что создание на Балтике мощного конкурентоспособного морского транспортного узла станет серьезным шагом к увеличению общего объема грузов, обрабатываемых российскими портами.
«В прошлом году грузооборот составил 525 миллионов тонн. В течение 20 лет мы должны увеличить его вдвое. Для решения этой задачи стране нужны новые глубоководные и, что очень важно, незамерзающие порты. Последний критерий является одним из существенных преимуществ вашего региона», - добавил В.Олерский.