Ремонт дороги у Осиновой рощи на Выборском шоссе завершится 13 июля
Движение траснпорта по Выборгскому шоссе будет полностью восстановлено 13 июля. Как рассказал заместитель генерального директора ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Игорь Кораблин, к этому времени будут завершены работы по замене дорожного покрытия моста в районе Осиновой рощи, сообщает БалтИнфо.
Ремонт на этом мосту не выполнялся с
«В прошлом году мы завершили работы в ноябре, и было принято решение продолжить их весной 2011 года. Мы на время закрыли асфальтобетоном этот участок для обеспечения проезда автомобилей. Однако в намеченные сроки из-за проведения ПЭФа и Дня города нас не выпустили на участок, поэтому приступить к работам мы смогли только сейчас», - отметил он.
По словам заместителя генерального директора, специалисты уже сняли защитный слой, провели ультразвуковое обследование несущих конструкций, укрепительные работы, а также бетонирование. В течение пяти дней должна пройти стабилизация бетона, после чего все работы будут полностью завершены. По оценкам специалистов, ремонт на этом участке не потребуется в течение 10-15 лет.
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.