В следующем году «Архэнерго» потратит на ремонт энергосетей почти 240 млн руб.

06.07.2011 13:20

«Архэнерго» преставило ремонтную программу на 2012 г. На её реализацию предварительно планируется направить 239 млн. руб., что на 17% больше показателя 2011 г. В рамках совещания филиал отчитался о выполнении ремонтной программы за первое полугодие 2011 года. Все запланированные работы по физическим показателям  выполнены на 100%. За минувшее полугодие энергетики «Архэнерго» отремонтировали 280 км ВЛ 6-10 кВ, 23 км ВЛ 35 кВ и 16 км ВЛ 110 кВ. За отчётный период предприятие завершило ремонт силового трансформатора на подстанции «Ломоносовская», замену 362 опорно-стержневых изоляторов. Ремонт и техническое обслуживание оборудования энергетики производственных отделений филиала  выполняли в основном хозяйственным способом.

В планах на 2012 г. предусмотрена расчистка 1814,9 га трасс воздушных линий. Предварительно запланирован капитальный ремонт 904,1 км сетей разных классов напряжения, а также ремонт двух силовых трансформаторов, 74 трансформаторных подстанций и 26 км кабельных линий. За счёт выполнения мероприятий ремонтной программы 2012 г. планируется повысить показатели технического состояния сетей ВЛ 6-10 кВ на 73,1% и ВЛ 0,4 кВ – на 81%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

На реконструкцию порта Выборг из федерального бюджета выделено около 4 млрд руб.
28.06.2011 10:44

ОАО «ЛенМорНИИПроект» разработало проект реконструкции 7 причалов, акватории и подходного канала в порту Выборг, пишет «Деловой Петербург».

Оператор порта – ООО «Порт Выборгский» (входит в «Осло Марин», принадлежащее сбежавшему из России Виталию Архангельскому). Недавно компания оформила новый договор аренды причалов порта на 49 лет.

Сейчас проект проходит экологическую экспертизу. В планы Росморпорта входит восстановление ветхих причалов и углубление фарватера до 7,5 м. Эксперты отмечают: возврат инвестиций планируется за 8-10 лет. Компенсироваться затраты будут за счет арендной платы за причалы (она не разглашается) и сборов с судов. В Росморпорте уточняют, что после модернизации грузооборот порта увеличится втрое – до 3 млн тонн.

По словам Виталия Архангельского, только в июле 2011 г. в модернизацию порта его компания вложит 350 млн руб. Перспективным направлением для развития порта в «Осло Марин» называют пассажирские перевозки и яхтенный туризм. Рассматривается организация стоянок для катеров и яхт в порту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо