В следующем году «Архэнерго» потратит на ремонт энергосетей почти 240 млн руб.

06.07.2011 13:20

«Архэнерго» преставило ремонтную программу на 2012 г. На её реализацию предварительно планируется направить 239 млн. руб., что на 17% больше показателя 2011 г. В рамках совещания филиал отчитался о выполнении ремонтной программы за первое полугодие 2011 года. Все запланированные работы по физическим показателям  выполнены на 100%. За минувшее полугодие энергетики «Архэнерго» отремонтировали 280 км ВЛ 6-10 кВ, 23 км ВЛ 35 кВ и 16 км ВЛ 110 кВ. За отчётный период предприятие завершило ремонт силового трансформатора на подстанции «Ломоносовская», замену 362 опорно-стержневых изоляторов. Ремонт и техническое обслуживание оборудования энергетики производственных отделений филиала  выполняли в основном хозяйственным способом.

В планах на 2012 г. предусмотрена расчистка 1814,9 га трасс воздушных линий. Предварительно запланирован капитальный ремонт 904,1 км сетей разных классов напряжения, а также ремонт двух силовых трансформаторов, 74 трансформаторных подстанций и 26 км кабельных линий. За счёт выполнения мероприятий ремонтной программы 2012 г. планируется повысить показатели технического состояния сетей ВЛ 6-10 кВ на 73,1% и ВЛ 0,4 кВ – на 81%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

Инвесторы заинтересовались проектами строительства платных парковок в Москве
29.06.2011 17:15

Сегодня заммэра Москвы Марат Хуснуллин заявил в интервью «Коммерсанту», что в настоящее время столичные власти наблюдают интерес инвесторов к строительству платных парковок - девелоперы, владеющие торговыми центрами у станций метро, готовы выкупить ближайшие участки под паркинги.

Заммэра отметил, что задача городских властей в этой связи состоит в том, чтобы «подготовить земли к застройке, освободить их от обременений», а также «подготовить весь пакет документов, чтобы инвесторы не бегали по кабинетам за каждой подписью».

М.Хуснуллин также рассказал о том, что властями города сейчас рассматривается возможность передачи инвесторам строительства станций метро, которые запроектированы на 2014-2015 гг. При этом он отметил, что «для того чтобы заинтересовать инвесторов, возможно, придется к новым радиусам метрополитена добавить современные торговые площади и паркинги». В результате компании смогут оптимизировать свои затраты на возведение метро.Часть парковок, при этом, будет строиться за счет бюджета, в частности, у объектов социальной сферы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо