Россияне страдают от состояния ЖКХ
Три четверти россиян (74%) критически оценивают состояние жилищно-коммунального хозяйства в городах, где они проживают, при этом больше всего недовольных среди жителей Санкт- Петербурга (86%).
В Москве таких недовольных 58%, в других городах России - 80%, сообщили в Аналитическом центре Юрия Левады.
Опрос проводился в начале марта в шести городах РФ - в Москве, Санкт-Петербурге, Калуге, Кемерово, Нижнем Новгороде и Тюмени - с участием более 1500 человек.
О предстоящей реформе управления многоквартирными домами, в ходе которой ответственность за содержание и ремонт этих домов будет перекладываться с муниципальных властей на собственников жилья, знает большинство участников опроса (76%), однако значительная часть респондентов (42%) не поддерживает ее проведение.
В пользу такой реформы высказалось четверть (26%) опрошенных, еще у трети (32%) нет определенного мнения по этому вопросу.
По данным «Левада-Центра», из числа участников опроса в собственной, приватизированной квартире в настоящее время проживает 60% респондентов, 30% - в муниципальной или ведомственной, остальные (10%) снимают или имеют собственный дом. Только 14% респондентов подтвердили, что в их доме уже создано товарищество собственников жилья (в Москве - 11%, Санкт-Петербурге - 15%, в других городах - 10%), большинство же (76%) ничего не знают об этом или дали отрицательный ответ.
Как показал опрос, жители как Москвы и Санкт-Петербурга (70% и 72%), так и других городов России (74%) ничего не знают и о сроках выбора управляющей компании по обслуживанию коммунального хозяйства дома, в котором они проживают.
О том, что ТСЖ уже сделало выбор в пользу той или компании подтвердили в ходе опроса 11% жителей Москвы, 17% - Санкт-Петербурга, 15% - других городов России.
Интерфакс
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт