Прокуратура решает «вторую русскую проблему»
Прокурор Кировского района Петербурга предъявил четыре исковых заявления к ОЖД. В частности, прокурор требует произвести ремонтные работы на железнодорожных переездах «Киселевский», «Калининский», «Рыбный», «Морской», передает РБК.
За последнее время районным прокурором было предъявлено 26 исковых заявлений о проведении ремонтных работ. В частности, 9 исков было подано к ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» с требованиями об установлении дорожных знаков, 13 исков - с требованием нанести дорожную разметку.
В свою очередь, прокурор Красносельского района Петербурга потребовал от муниципальных властей осуществить ремонт дорог по 5 адресам. Он также подал иски к ГУП «Горэлектротранс», настаивая на ремонте автомобильных дорог на четырех городских перекрестках.
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.