Здание Госдумы РФ переделают в отель
Возможно, уже в следующем году начнется воплощение в жизнь мегапроекта: близ Белого дома планируют строить Парламентский центр, куда с Охотного Ряда переместят депутатов.
Нынешнее здание Госдумы будут пускать с молотка. То есть купить его сможет в принципе любой желающий с деньгами.
Кабинеты, две столовые, несколько буфетов, почта, химчистка, ремонт обуви, парикмахерская, медпункт, аптека и банк размещены на площади в 69 с лишним тысяч квадратных метров. Полезной площади (залы и кабинеты) специалисты указывают меньше — 28 тыс. кв. метров. Остальное — коридоры с переходами.
По независимым оценкам, пишет издание, квадратный метр Госдумы может стоить до $10—15 тысяч. Итого — под миллиард долларов. Плюс, придется вложить в реконструкцию здания.
Эксперты предлагают перестроить здание под гостиничный комплекс, причем первый этаж отвести под торговые галереи.
Московский Комсомолец
В Минэкономразвития России были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения по проекту «Западный скоростной диаметр» в Петербурге.
Проектировать, строить и эксплуатировать Западный скоростной диаметр (ЗСД) вызвались пять компаний: «БУИГ Траво Пюблик» (зарегистрировано во Франции), MLA Lieferas-Phalt Gmbh (зарегистрировано в Зальцбурге, Австрия), ООО «ЗСД – Невский меридиан» (зарегистрировано в Санкт-Петербурге), ООО «Винцида групо де Инверсионес 2006, С.Л.» (зарегистрировано в Мадриде, Испания) и «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (зарегистрировано в Амстердаме, Нидерланды).
Итоги конкурса будут объявлены 16 марта, когда комиссия рассмотрит, соответствуют ли заявки и заявители требованиям конкурсной документации. Концессионер будет назван 1 октября 2007 года.
В консорциумы, представившие заявки, вошли крупнейшие европейские компании, такие как Strabag, Hohtif, Enka, южноафриканская компания Intertol.
Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге – первый концессионный проект в России. «Он может стать самым крупным концессионным проектом Европы», - сообщили в пресс-службе администрации Петербурга.