«Усть-Луга» вложит 5 млн. руб. в инфраструктуру поселений Кингисеппского района Ленобласти
Порядка 5 млн руб. планирует вложить компания «Усть-Луга» в развитие близлежащих к порту Усть-Луга поселений. Компания подписала соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с администрацией Кингисеппского муниципального района Ленобласти, сообщает АБН.
Соглашение предусматривает перечисление средств на ремонт Дома культуры «Горки», муниципального жилья и фельдшерско-акушерского пункта Вистинского сельского поселения, на реконструкцию и ремонт электросетей жилого квартала Ленрыба в поселке Усть-Луга, на строительство в поселке детской спортивно-игровой площадки, на организацию площадок для сбора бытовых отходов в Усть-Лужском сельском поселении, на подготовку проектно-сметной документации для строительства фельдшерско-акушерского пункта в деревне Большое Куземкино и другие цели. Кроме финансирования компания примет участие в разработке и реализации комплекса природоохранных мер, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.