ОАО «УАТ» получило допуск СРО на строительство железной дороги при Балтийской АЭС
«Дочка» холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» – выполняющая подготовительные работы на площадке строящейся Балтийской АЭС получила свидетельство № СРО-С-016-00193/2-24062011 о допуске к новым видам работ, включая устройство железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе холдинга.
Получение допуска позволяет ОАО «УАТ» выполнять работы по строительству 11-км железнодорожного пути, который соединит г. Неман и площадку Балтийской АЭС.
По словам Елены Нагинской, генерального директора холдинга «ТИТАН-2», в ОАО «УАТ» уже сформирована группа дипломированных специалистов-железнодорожников, которые будут задействованы в ходе работ.
Как сообщили в холдинге, в реализации этого масштабного проекта примут участие все дочерние компании холдинга, занятые в строительстве Балтийской АЭС. ОАО «Управление автомобильного транспорта» выполнит работы по вырубке леса, устройству нижнего и верхнего строения пути, искусственных инженерных сооружений, канав водопонижения. Строители ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» – работы по возведению станции «Промышленная». Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» – работы по электроснабжению и электрической централизации железнодорожного пути.
Запуск железнодорожного движения позволит значительно увеличить темпы доставки строительных материалов на площадку строящейся станции.
Стоимость реставрации здания Русского географического общества оценивается в 240 млн руб. Подрядчиком выступил ООО «РСК Балтстрой». Средства были выделены из бюджета города, софинансирование оказал КГИОП. На данный момент остались работы по реставрации пристроек. Сумму работ реставраторы пока не берутся оценивать.
Проект ещё не разработан, зато выбран проектировщик. Им выступит Архитектурная студия Михайлова. Главное здание было отреставрировано за 5 месяцев. Работы по фасаду здания были выполнены КГИОП. В
С