ОАО «УАТ» получило допуск СРО на строительство железной дороги при Балтийской АЭС


05.07.2011 13:50

«Дочка» холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» – выполняющая подготовительные работы на площадке строящейся Балтийской АЭС получила свидетельство № СРО-С-016-00193/2-24062011 о допуске к новым видам работ, включая устройство железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе холдинга.

Получение допуска позволяет ОАО «УАТ» выполнять работы по строительству 11-км железнодорожного пути, который соединит г. Неман и площадку Балтийской АЭС.

По словам Елены Нагинской, генерального директора холдинга «ТИТАН-2», в ОАО «УАТ» уже сформирована группа дипломированных специалистов-железнодорожников, которые будут задействованы в ходе работ.

Как сообщили в холдинге, в реализации этого масштабного проекта примут участие все дочерние компании холдинга, занятые в строительстве Балтийской АЭС. ОАО «Управление автомобильного транспорта» выполнит работы по вырубке леса, устройству нижнего и верхнего строения пути, искусственных инженерных сооружений, канав водопонижения. Строители ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» – работы по возведению станции «Промышленная». Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» – работы по электроснабжению и электрической централизации железнодорожного пути.

Запуск железнодорожного движения позволит значительно увеличить темпы доставки строительных материалов на площадку строящейся станции.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2, БАЭС



01.07.2011 17:29

Администрация Петербурга заключило дополнительное соглашение с ООО «Невская концессионная компания», которая будет строить Орловский тоннель. Своему партнеру по ГЧП чиновники дали возможность начать подготовительные работы на обоих берегах Невы, не дожидаясь выдачи официального акта о начале строительства. Это позволит концессионеру запустить работы по выносу инженерных сетей буквально через несколько месяцев, что должно ускорить реализацию всего проекта, пишет БН.ру

Также власти существенно повысили сумму компенсации НКК за приобретение тоннельно-проходческого щита – с 1,2 млрд. руб. до 3,05 млрд руб. Такой щит концессионер уже заказал в Германии и готов он будет к началу 2013 г. Сам тоннель, по условиям концессионного соглашения, должен быть запущен в эксплуатацию в 2015 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо