ОАО «УАТ» получило допуск СРО на строительство железной дороги при Балтийской АЭС
«Дочка» холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» – выполняющая подготовительные работы на площадке строящейся Балтийской АЭС получила свидетельство № СРО-С-016-00193/2-24062011 о допуске к новым видам работ, включая устройство железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе холдинга.
Получение допуска позволяет ОАО «УАТ» выполнять работы по строительству 11-км железнодорожного пути, который соединит г. Неман и площадку Балтийской АЭС.
По словам Елены Нагинской, генерального директора холдинга «ТИТАН-2», в ОАО «УАТ» уже сформирована группа дипломированных специалистов-железнодорожников, которые будут задействованы в ходе работ.
Как сообщили в холдинге, в реализации этого масштабного проекта примут участие все дочерние компании холдинга, занятые в строительстве Балтийской АЭС. ОАО «Управление автомобильного транспорта» выполнит работы по вырубке леса, устройству нижнего и верхнего строения пути, искусственных инженерных сооружений, канав водопонижения. Строители ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» – работы по возведению станции «Промышленная». Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» – работы по электроснабжению и электрической централизации железнодорожного пути.
Запуск железнодорожного движения позволит значительно увеличить темпы доставки строительных материалов на площадку строящейся станции.
На совещании с руководителями органов исполнительной власти губернатор Валерий Сердюков назвал неудовлетворительной работу государственной жилищной инспекции Ленинградской области с управляющими жилищным фондом компаниями, сообщили в администрации региона.
«Больше всего обращений жителей области в органы власти, к губернатору поступает именно по вопросам жилищно-коммунального хозяйства. Причем их количество увеличивается, хотя должно быть наоборот, потому что значительные средства вкладываются в капитальный ремонт жилья, расселение аварийных домов», - сказал глава региона.
Жилищная инспекция, по мнению В.Сердюкова, недостаточно работает с другими надзорными органами, администрациями муниципальных образований в плане контроля деятельности жилищных управляющих компаний.
Причина этого, по словам начальника областной ГЖИ Николая Брусова в том, что управляющие компании сегодня фактически подконтрольны только собственникам жилья, а самоуправление в жилищной сфере развивается не достаточно активно. Есть примеры, когда УК специально не занимаются текущим содержанием домов, чтобы потом получить большие средства на капитальный ремонт, а в итоге собственники жилья отказываются оплачивать такие расходы.
«Улучшить ситуацию с контролем за управляющими компаниями и осуществлением их деятельности смогут изменения в федеральном законодательстве и меры, предпринимаемые сейчас российским правительством» - отметил председатель комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.
Скоро должно выйти постановление правительства РФ о порядке осуществления жилнадзора, создается новый орган госжилконтроля, полномочия которого будут расширены. Изменения в Жилищном кодексе и новые правила предоставления коммунальных услуг собственникам помещений в многоквартирных домах внесут большую определенность в сферу контроля за управляющими компаниями, которых в области около 200.