Администрация Калининграда не дала открыть McDonald's в центре города
Калининградские власти не предоставят земельный участок McDonald's для строительства кафе в историческом центре Калининграда на площади Василевского. Такое решение вчера приняла совместная рабочая группа Общественной палаты Калининградской области и администрации Калининграда под руководством главы города Александра Ярошука, сообщает портал ИА REGNUM.
В частности, ни у кого не вызывает сомнения, что McDonald's не должен появиться в центре исторической застройки рядом культурными и архитектурными объектами, такими как музей «Янтаря» и «Бастиона «Обертайх» и фортификационными сооружениями по Литовскому валу.
Городские власти обязали представителей McDonald's провести публичные слушания с приглашением неравнодушных калининградцев и Общественной палаты. «Это одно из самых любимых мест горожан, его надо восстанавливать, как делают наши соседи в Гданьске и Мальборге и других европейских городах, - объяснил свою позицию А.Ярошук. - Все это привлечет к нам туристов, инвестиции, станет визитной карточкой янтарного края. Мы сейчас ищем профессионалов, которые бы нам помогли воплотить эту идею».
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.