«НДВ-Недвижимость» предоставит различные варианты гаражной ипотеки
«НДВ-Недвижимость» запускает несколько программ, предусматривающих предоставление специальных условий кредитования на покупку машиномест в новостройках. Клиент получает возможность взять выгодный потребительский кредит или оформить гаражную ипотеку.
Специальные условия потребительского кредитования распространяются на все новостройки из ассортиментной линейки компании «НДВ-Недвижимость», где ведутся продажи машиномест в паркингах. Как известно, основное преимущество данного инструмента оплаты состоит в том, что получить кредит можно, не закладывая приобретаемый объект в собственность банка. Программы потребительского кредитования предоставляют крупнейшие банки Москвы. Например, в рамках одной из них получить кредит можно в размере до
В свою очередь, клиенты, приобретающие машиноместа в ЖК «Холмогоры» - или Доме на Бабушкинской, как его называют сами владельцы квартир - могут воспользоваться гаражной ипотекой от ВТБ 24. Кредит можно взять сроком до 50 лет по ставке от
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.