СИЗО «Кресты-2» обойдется бюджету почти в 12 млрд руб.


05.07.2011 12:02

В 2011г. на строительство следственного изолятора «Кресты-2» в Колпинском районе Петербурга из федерального бюджета будет потрачено свыше 1,3 млрд руб. Как сообщает пресс-служба управления Федеральной службы исполнения наказаний (УФСИН) по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, с 2007г. по 2011г. было освоено 1,8 млрд руб., а общая стоимость проекта превышает 11,9 млрд руб.

По данным управления, в 2011 г. должны быть построены первый этаж режимного корпуса N1, четвертый и пятый этажи корпуса N2, первый и второй этажи отдельного режимного корпуса на 136 человек, первый этаж медицинской части, ростверк и цоколь административного здания. Кроме того, до конца 2011г. планируется завершить работы на распределительном пункте и кухне, а также часть работ по подведению инженерных коммуникаций, пишет РБК.

Новый изолятор на 4 тыс. мест должен быть построен в 2013 г., вместе с тем, по неофициальным данным, строительство могут завершить и ранее обозначенного срока.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: