К 2018 г. РЖД планирует запустить новые линии аэроэкспрессов стоимостью 241 млрд руб.

05.07.2011 11:51

К 2018 г. РЖД хочет запустить скоростное сообщение между городом и аэропортом в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре, Казани, Ярославле, Волгограде, Калининграде и Сочи. Проект будет стоить 241,9 млрд руб., 185,3 млрд руб. из которых пойдет на расширение перевозок в Москве. Деньги необходимы на усиление существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство новых веток и создание транспортно-пересадочных комплексов, в том числе и в районе станции Каланчевская рядом с Комсомольской площадью: предполагается, что оттуда будут отправляться аэроэкспрессы во все аэропорты Москвы.

Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».

Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Суд оставил «Интеко» Елены Батуриной землю на западе Москвы

30.06.2011 11:18

Арбитраж Москвы принял решение не возвращать в федеральную собственность участок в 16,4 га на западе Москвы. Речь идет о земле, принадлежащей «Интеко» Елены Батуриной. Спорный участок расположен на пересечении Староволынской и Минской улиц. Его владелец - ЗАО «Территориальная дирекция «Сетуньская», ключевой акционер компании - «Интеко» Елены Батуриной, пишет РБК.

Судебные прения по делу начались еще в августе 2010 г., когда с иском в московский арбитраж обратилось Росимущество. Ведомство требовало изъять землю у компании Батуриной, опираясь на тот факт, что участок площадью 24,4 га был зарезервирован указом президента под строительство зданий для дипломатических миссий еще в 1993 г.

Представитель компании «Интеко» Геннадий Теребков объясняет, что требования Росимущества были неправомерны изначально: речь шла об участке с тем же кадастровым номером, но совершенно другой площадью. При этом конкретного описания местоположения так и не было приведено. Компания Батуриной приобрела эту землю в 2003 г. на законных основаниях.

В своем решении московский арбитраж согласился с позицией ответчика, постановив, что доподлинно установить, идет ли речь об одном и том же участке - пока невозможно.

Сегодняшний вердикт автоматически запустит производство еще по одному делу. Территориальная дирекция «Сетуньская» начнет судебную тяжбу с правительством Москвы. Компания Батуриной собирается оспорить решение города об отмене проектирования и строительства на пересечении Староволынской и Минской улиц на западе столицы многофункционального комплекса «Сетунь-Хиллс». Соответствующий иск был подан в 2010 г., но рассмотрение дела было приостановлено до вынесения решения по иску Росимущества.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД, ИНТЕКО
Подписывайтесь на нас: