К 2018 г. РЖД планирует запустить новые линии аэроэкспрессов стоимостью 241 млрд руб.
К
Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».
Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.
В Комитете по строительству Санкт-Петербурга подведены итоги ввода жилья в эксплуатацию за первые 6 месяцев
Лидером по объему построенного жилья стал Выборгский район. В общей сложности там возведено 55 домов на 9 367 квартир общей площадью
«Сегодня, подводя итоги полугодия, мы можем говорить о том, что петербургские строители в большинстве случаев выполняют взятые на себя обязательства. Об этом свидетельствует ввод 65-ти объектов нового строительства. А это означает, что почти в 14 тысячах квартир празднуют новоселье», – комментирует председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.