К 2018 г. РЖД планирует запустить новые линии аэроэкспрессов стоимостью 241 млрд руб.


05.07.2011 11:51

К 2018 г. РЖД хочет запустить скоростное сообщение между городом и аэропортом в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре, Казани, Ярославле, Волгограде, Калининграде и Сочи. Проект будет стоить 241,9 млрд руб., 185,3 млрд руб. из которых пойдет на расширение перевозок в Москве. Деньги необходимы на усиление существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство новых веток и создание транспортно-пересадочных комплексов, в том числе и в районе станции Каланчевская рядом с Комсомольской площадью: предполагается, что оттуда будут отправляться аэроэкспрессы во все аэропорты Москвы.

Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».

Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.07.2011 10:22

На совещании с руководителями органов исполнительной власти губернатор Валерий Сердюков назвал неудовлетворительной работу государственной жилищной инспекции Ленинградской области с управляющими жилищным фондом компаниями, сообщили в администрации региона.

«Больше всего обращений жителей области в органы власти, к губернатору поступает именно по вопросам жилищно-коммунального хозяйства. Причем их количество увеличивается, хотя должно быть наоборот, потому что значительные средства вкладываются в капитальный ремонт жилья,  расселение аварийных домов», - сказал глава региона.

Жилищная инспекция, по мнению В.Сердюкова, недостаточно работает с другими надзорными органами, администрациями муниципальных образований в плане контроля деятельности жилищных управляющих компаний.

Причина этого, по словам начальника областной ГЖИ Николая Брусова в том, что управляющие компании сегодня фактически подконтрольны только собственникам жилья, а самоуправление в жилищной сфере развивается не достаточно активно. Есть примеры, когда УК специально не занимаются текущим содержанием домов, чтобы потом получить большие средства на капитальный ремонт, а в итоге собственники жилья отказываются оплачивать такие расходы.

«Улучшить ситуацию с контролем за управляющими компаниями и осуществлением их деятельности смогут изменения в федеральном законодательстве и меры, предпринимаемые сейчас российским правительством» - отметил председатель комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.

Скоро должно выйти постановление правительства РФ о порядке осуществления жилнадзора, создается новый орган госжилконтроля, полномочия которого будут расширены. Изменения в Жилищном кодексе и новые правила предоставления коммунальных услуг собственникам помещений  в многоквартирных домах внесут большую определенность в сферу контроля за управляющими компаниями, которых в области около 200.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо