К 2018 г. РЖД планирует запустить новые линии аэроэкспрессов стоимостью 241 млрд руб.

05.07.2011 11:51

К 2018 г. РЖД хочет запустить скоростное сообщение между городом и аэропортом в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре, Казани, Ярославле, Волгограде, Калининграде и Сочи. Проект будет стоить 241,9 млрд руб., 185,3 млрд руб. из которых пойдет на расширение перевозок в Москве. Деньги необходимы на усиление существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство новых веток и создание транспортно-пересадочных комплексов, в том числе и в районе станции Каланчевская рядом с Комсомольской площадью: предполагается, что оттуда будут отправляться аэроэкспрессы во все аэропорты Москвы.

Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».

Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

ОЖД вложило более 3 млрд руб. в реконструкцию железнодорожных подходов к портам Финского залива
27.06.2011 15:22

В рамках выполнения инвестиционной программы объем капитальных вложений за 5 месяцев 2011 года на Октябрьской железной дороге составил 8,4 млрд рублей.

За 5 месяцев 2011 г. на проведение работ по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива филиал ОАО «РЖД» - ОЖД инвестировал более 3,1 млрд руб. Целевой задачей проекта является обеспечение объемов перевозок на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов грузопотока - отметили в пресс-службе ОЖД.

В рамках реализации приоритетного инвестпроекта организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская за 5 месяцев 2011 г. объем капитальных вложений составил 890 млн руб. На производство работ по строительству дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково за 5 месяцев 2011 г. инвестировано 290 млн. руб.

Более 500 млн рублей инвестировано за указанный период на реконструкцию станции Бабаево. Более 300 млн руб. составили инвестиции на оснащение направления Санкт-Петербург – Москва оборудованием для защиты инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.

Более 94,7 млн руб. направлено на строительство и реконструкцию искусственных сооружений: усиление земляного полотна по разрядно-импульсной технологии на 113 км линии Беломорск – Маленка и 188-189 км линии Волховстрой – Череповец.

В хозяйстве автоматики и телемеханики инвестиции составили 56,5 млн руб: производятся работы по техническому перевооружению устройств электрической централизации станции Подсолнечная, устройств автоблокировки перегона Санкт-Петербург-товарный Московский – Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и др.

В хозяйстве электрификации и электроснабжения капитальные вложения составили более 250 млн руб. Осуществляются работы по реконструкции контактной сети на перегоне б/п 5 км – Обухово, реконструкция тяговой подстанции Поповка, техническое перевооружение контактной сети на станции Чудово-Московское.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: