В Москве покажут результаты реставрации «Усадьбы Гончарова»
В Москве 6 июля пройдет пресс-показ реставрации памятника архитектуры «Усадьба, кон. XVIII – нач. XIX вв», известного также как «Усадьба Гончарова». Участникам пресс-показа продемонстрируют результаты реставрационных работ, проводившихся на протяжении четырех лет. В настоящее время восстановлен исторический облик усадьбы, пострадавшей при пожаре
В настоящее время строения 2, 3, 5-5а дома 1/15 на Яузской улице считаются отдельными зданиями, однако исторически они представляли собой одно строение - главный дом городской усадьбы А.Н. Гончарова кон. XVIII – нач. XIX вв., построенный по проекту архитектора И.В. Еготова. Здание состояло из трех объемов, соединенных переходами в уровне второго этажа, с подвалами (в состав которых входили палаты XVII-XVIII вв.) и с мезонином в центральном объеме. В результате пожара
Реставрационные работы проводились в соответствии с эскизным проектом реставрации, разработанным ООО «Реставратор-М». В настоящее время восстановлен первоначальный исторический облик памятника истории и культуры с воссозданием утраченного второго этажа центрального объема с мезонином и переходами в боковые флигели.
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.