ЮИТ ввел в эксплуатацию ЖК «Холмогоры»


04.07.2011 16:43

«Дочка» финского концерна ЮИТ, ЮИТ СитиСтрой, построила и ввела в эксплуатацию жилой комплекс комфорт-класса «Холмогоры».

Монолитно-каркасный двенадцатиэтажный дом в районе «Ярославский» на северо-востоке Москвы по адресу ул. Холмогорская, д. 2, корпус 3, рассчитан на 104 квартиры от одной до трех комнат площадью от 52 до 125 кв. м. Общая жилая площадь объекта составляет 6968 кв.м. Для автовладельцев предусмотрена двухуровневая подземная автостоянка на 97 машиномест, а также гостевые паркинги, расположенные на стилобатной части комплекса. Общий объем инвестиций в проект составил 870 млн. руб.

На квартиры в жилом комплексе «Холмогоры» распространяется ряд ипотечных программ от ведущих российских банков, позволяющих приобрести жилье по специальным условиям. Кроме того, до конца 2011 г. действует специальная юбилейная акция, приуроченная к пятидесятилетию работы концерна ЮИТ на российском рынке, которая предоставляет покупателям квартир от ЮИТ СитиСтрой скидку 50 тыс. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: YIT ЮИТ

Подписывайтесь на нас:


24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: