На развитие автодорог Ленобласть выделяет около 5 млрд руб.
В бюджете Ленинградской области на
«Сейчас работы сегодня ведутся на 66 объектах, практически все по графику, есть уверенность, что лимиты финансирования будут освоены в полном объеме, подрядные организации уложатся в запланированный срок 15 августа, - добавил председатель комитета по дорожному хозяйству. - С этого года дорожные управления занимаются не только содержанием и обслуживанием автодорог, но и ремонтами, поэтому ответственность выше, и ситуация должна измениться к лучшему».
Из федерального бюджета в регион также поступило 428 млн. руб. целевых субсидий на ремонт автодорог административных центров муниципальных районов (142,9 млн. руб.) и на приведение в порядок воровых территорий и подъездов к ним также в райцентрах (285,8 млн. руб.). Средства муниципалитетам перечислены, местные программы по ремонту автомобильных дорог и дворовых территорий утверждены, 13 из 17 муниципальных образований - участников программы провели аукционы по выбору подрядных организаций и приступают к выполнению этих работ.
«Зеленое» строительство набирает обороты, отмечают аналитики АРИН. Вслед за Европой в Петербурге в разных сегментах недвижимости начинают появляться проекты, соответствующие нормам эко-строительства. Так, например, компания NCC возводит жилой комплекс «Шведская крона» в соответствии с нормами энергосбережения и экологической безопасности. Деловые центры «Пулково Скай» Трансвэй Северо-Запад (EKE Group) и «На Обводном» (Лидер) реализованы по канонам эко-девелопмента. Новые веяния коснулись и гостиничного бизнеса: отель «Новый Петергоф» (Архитектурная мастерская»Студия 44») соответствует нормам нового движения. Вскоре на рынок выйдут новые предложения и в сегменте коттеджного строительства.
«Такие проекты можно назвать уникальными, потому что строительные конструкции и энергосберегающее оборудование сегодня приходится импортировать из Европы, что значительно увеличивает стоимость за счет расходов на транспорт и таможню. Это приводит к тому, что все объекты, построенные с учетом «зеленых» норм относятся к высокому классу, - говорит
Екатерина Марковец отмечает, что есть факторы, которые, наоборот, способствуют развитию «зеленых» технологий в строительстве. Например, рост цен на энергоресурсы, который постепенно начинает менять менталитет покупателей, заставляя их заботиться не только о стоимости приобретения жилья, но и о стоимости его эксплуатации. За счет снижения потребления энергоресурсов снижаются затраты на подключение, а также последующие эксплуатационные расходы. Таким образом, используя энергоэффективные технологии, можно снизить затраты до 50%, поэтому данные объекты в долгосрочной перспективе более эффективны. В настоящий момент девелоперы часто задумываются о применении данных технологий также в связи с ограниченностью инженерных ресурсов. Применение энергоэффективных решений позволяет возвести на одной и той же территории с ограниченным объемом электроэнергии большее количество площадей.
Чтобы внедрить зеленые технологии в массовое строительство, необходимо, во-первых, разрабатывать собственные производства специальных конструкций и оборудования, а во-вторых, создавать городские и государственные программы поддержки «зеленых» инициатив в строительстве.