Смольный, инвестор и градозащитники нашли компромисс по Дому Пирогова в Петербурге
30 июня в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти решилась судьба объекта культурного наследия XIX века - дома купца Рогова. В этот день прежний владелец памятника, ООО «Престиж», и КГИОП заключили мировое соглашение.
ООО «Престиж» согласилось заключить охранное обязательство на здание, компенсировать в бюджет средства, затраченные КГИОП на поддержание памятника, и выполнить первоочередные противоаварийные работы, пишет «Архи.Ру».
После выполнения предписанных действий здание перейдет к следующему инвестору - Дмитрию Амунцу, который согласился принять под свою ответственность проблемный объект. Принятое судом решение оказалось своеобразным компромиссом между Смольным, инвестором и градозащитниками.
Первоначально предполагались более жесткие меры - вице–губернатор Игорь Метельский обещал, что собственник дома Рогова будет привлечен к ответственности, поскольку правообладатель здания не выполнял противоаварийные работы по требованию КГИОП.
В начале 2010 года в КГИОП подписали распоряжение о выводе дома Рогова из списка объектов культурного наследия и лишении его охранного статуса, решив, что здание уже не спасти. Однако для сноса зданий недоставало необходимых разрешений, рассказал заместитель председателя Петербургского общества охраны памятников Александр Кононов. В итоге снос дома купца Рогова был приостановлен до решения суда.
24 февраля Куйбышевский районный суд принял постановление о временном возвращении зданию статуса объекта культурного наследия, и оно сейчас находится под охраной.
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.