«НДВ СПб» развивает партнерство с агентствами недвижимости Петербурга
Компания «НДВ СПб» объявляет о запуске программы «Партнер», в рамках которой будет заключать субагентские договоры с агентствами недвижимости Петербурга.
«Цель развития программы «Партнер» – расширение сети продаж. В настоящий момент ведутся переговоры с крупными агентствами недвижимости, обладающими широкой филиальной сетью в Санкт-Петербурге и области. Субагентам будет доступна вся инфраструктура «НДВ СПб», например, служба показов на объектах и электронная система управления продаж. Расширяя присутствие в Северо-западном регионе, «НДВ СПб» становится ближе к клиенту и делает доступнее всю свою линейку новостроек и услуг, включая зачет жилья, по которому в компании проходит около 27% сделок по приобретению квартир в строящихся домах», - заявила исполнительный директор «НДВ СПб» Ольга Козимянец.
Кроме того, для реализации стратегии развития к концу года «НДВ СПб» планирует открытие продаж в ряде новых объектов в Петербурге.
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.