Частью Москвы могут стать «Сколково» и «Рублево-Архангельское»
Губернатор Московской области Борис Громов сообщил «Ведомостям», что на данный момент рассматриваются восемь площадок, которые станут частью Москвы. Наиболее проработанными из них можно считать Сколково, «Рублево-Архангельское» и Домодедово, полагает он.
«Рублево-Архангельское» лоббирует президент Сбербанка РФ (РТС: SBER) Герман Греф, сообщает издание со ссылкой на слова федерального и московского чиновников. Подконтрольная Сбербанку площадь составляет 2,7 млн. кв м на
Издание также утверждает со ссылкой на областного чиновника, что «свои территории предлагают Василий Анисимов (около
По словам губернатора Московской области Б.Громова, процесс выбора затрудняется тем, что пока не известно, «какое количество госучреждений переедет в новое место» и «сколько там будет трудиться людей».
В свою очередь, пресс-секретарь мэра Гульнара Пенькова сообщила изданию, что «договоренностей по расширению Москвы за счет земель Подмосковья пока нет, но поручение президента будет исполнено в срок», - отметила она.
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца