Минкультуры предлагает придать Охтинскому мысу статус регионального памятника
Минкультуры РФ предлагает отнести весь Охтинский мыс к категории «достопримечательного места» и присвоить статус регионального памятника, сообщила глава КГИОП Вера Дементьева, пишет «РБК daily».
Между тем, по ее словам, в законодательстве указано, что подобные объекты могут быть только федеральными. Несогласованность в этом вопросе планируется урегулировать в ближайшее время на специальном совещании. Как пояснила В. Дементьева, сейчас территория мыса – выявленный памятник с условно определенными границами. В случае присвоения иного статуса при проведении строительных работ археологические объекты, находящиеся в земле, не должны будут пострадать. Все, что можно изъять из культурного слоя без ущерба для устойчивости грунтов, будет изъято.
«Археологические памятники обычно не воссоздаются из-за отсутствия достаточного количества документов. Лучший метод для этого участка – это консервация», - добавила она. Завершить ее планируется в текущем году за счет ОДЦ «Охта».
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.