Калининградские власти вложат 18 млрд руб. в 3 крупных инвестпроекта
Администрация Калининградской области одобрила новые инвестиционные проекты, предполагающие вливание капиталовложений в экономику региона на сумму 18 млрд руб. Проекты были одобрены в ходе второго заседания Совета по размещению инвестиций под председательством губернатора Николая Цуканова.
Первым пунктом повестки стала презентация завода по глубокой переработке сельскохозяйственных культур, строительство которого предполагается в Гусевском районе. Годовая выручка должна составить около 58 млн евро. Срок строительства всего производственного комплекса - полтора года. Представители инвестора, в свою очередь, попросили областные власти поучаствовать в субсидировании процентной ставки по кредиту. Губернатор поручил региональному Минсельхозу рассмотреть такую возможность в рамках действующего законодательства.
Второй проект - строительство нового птицеводческого комплекса на 6 миллионов голов одновременного содержания. По данным экспертов, завод должен вдвое увеличить объемы производимого в регионе мяса птицы - с 50 до 100 тыс. т в год. Предприятие будет включать более 50 инкубаторов, 128 птичников и завод по переработке белка. Сроки окупаемости проекта - 8 лет.
Около 8 млрд руб. инвестиций потребует реализация масштабного проекта «Западная Судоверфь». Так называется судостроительный гигант, со стапелей которого ежегодно будет сходить до 10 промысловых и научно-исследовательских судов. Предприятие, которое займет около
На совете была также представлена концепция туристического комплекса, размещение которого планируется в Гвардейском районе. Разработчики «Парка Сокольники» надеются, что этот проект, включающий гостиницы, виноградники, кемпинг и даже вертолетную площадку, вдохнет жизнь в депрессивный поселок. Администрация сельского поселения «Сокольники» также связывает с проектом большие надежды, ведь его появление даст жителям новые рабочие места и улучшение общей инфраструктуры.
Комментируя итоги совета, Цуканов отметил, что проекты получили поддержку и реализовываться они начнут уже в этом году
«Проекты очень разные, но потребности инвесторов схожи. Всем нужна развитая инфраструктура. В этом году мы планируем получить на эти цели 2 млрд руб. из федерального бюджета. Подвести газ, электричество, другие коммуникации - все это снизит нагрузку на инвестора, что итоге отразится на стоимости конечного продукта, а главное - на имидже нашего региона, который мы обязаны сделать образцово-показательной площадкой для реализации инвестпроектов», - сказал губернатор.
Необходимость строительства в Калининградской области глубоководного порта не вызывает сомнений у правительства РФ. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский в ходе рабочей поездки в Калининградскую область. В течение дня замминистра посетил несколько площадок, из которых будет выбрано место для строительства глубоководного порта в Калининградской области.
«Сейчас мы должны взвесить все «за» и «против» в вопросе выбора места под порт. Мы учитываем совокупность различных критериев, главным из которых является экология. В ряду подобных проектов в Мурманске, на Тамани, на Дальнем Востоке Калининградская область оценивается нами как одно из лучших мест в стране для создания мощного порта-хаба, - сказал Виктор Олерский. - Безусловно, разработку проекта нужно ускорить, поэтому обоснование инвестиций мы начнем делать уже в этом году. Отмечу, что строительство порта предполагает огромные вложения федеральных средств в инфраструктурные объекты, а это сделает проект более привлекательным для потенциальных инвесторов». Напомним, что строительство порта будет включать создание глубоководного канала, акватории, автомобильных и железнодорожных подходов.
Как сообщил региональный министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов, «идея строительства порта-хаба в Калининградской области заключается в том, что океанские контейнеровозы проходят напрямую в Балтийское море и разгружаются в нашем порту, а оттуда, в основном морскими судами-фидерами, развозятся по портам Балтики».
Заместитель министра транспорта также сообщил, что создание на Балтике мощного конкурентоспособного морского транспортного узла станет серьезным шагом к увеличению общего объема грузов, обрабатываемых российскими портами.
«В прошлом году грузооборот составил 525 миллионов тонн. В течение 20 лет мы должны увеличить его вдвое. Для решения этой задачи стране нужны новые глубоководные и, что очень важно, незамерзающие порты. Последний критерий является одним из существенных преимуществ вашего региона», - добавил В.Олерский.