Калининградские власти вложат 18 млрд руб. в 3 крупных инвестпроекта


04.07.2011 11:42

Администрация Калининградской области одобрила новые инвестиционные проекты, предполагающие вливание капиталовложений в экономику региона на сумму 18 млрд руб. Проекты были одобрены в ходе второго заседания Совета по размещению инвестиций под председательством губернатора Николая Цуканова.

Первым пунктом повестки стала презентация завода по глубокой переработке сельскохозяйственных культур, строительство которого предполагается в Гусевском районе. Годовая выручка должна составить около 58 млн евро. Срок строительства всего производственного комплекса - полтора года. Представители инвестора, в свою очередь, попросили областные власти поучаствовать в субсидировании процентной ставки по кредиту. Губернатор поручил региональному Минсельхозу рассмотреть такую возможность в рамках действующего законодательства.

Второй проект - строительство нового птицеводческого комплекса на 6 миллионов голов одновременного содержания. По данным экспертов, завод должен вдвое увеличить объемы производимого в регионе мяса птицы - с 50 до 100 тыс. т в год. Предприятие будет включать более 50 инкубаторов, 128 птичников и завод по переработке белка. Сроки окупаемости проекта - 8 лет.

Около 8 млрд руб. инвестиций потребует реализация масштабного проекта «Западная Судоверфь». Так называется судостроительный гигант, со стапелей которого ежегодно будет сходить до 10 промысловых и научно-исследовательских судов. Предприятие, которое займет около 14 га территории Светловского городского округа, обеспечит работой 900 человек.

На совете была также представлена концепция туристического комплекса, размещение которого планируется в Гвардейском районе. Разработчики «Парка Сокольники» надеются, что этот проект, включающий гостиницы, виноградники, кемпинг и даже вертолетную площадку, вдохнет жизнь в депрессивный поселок. Администрация сельского поселения «Сокольники» также связывает с проектом большие надежды, ведь его появление даст жителям новые рабочие места и улучшение общей инфраструктуры.

Комментируя итоги совета, Цуканов отметил, что проекты получили поддержку и реализовываться они начнут уже в этом году

«Проекты очень разные, но потребности инвесторов схожи. Всем нужна развитая инфраструктура. В этом году мы планируем получить на эти цели 2 млрд руб. из федерального бюджета. Подвести газ, электричество, другие коммуникации - все это снизит нагрузку на инвестора, что итоге отразится на стоимости конечного продукта, а главное - на имидже нашего региона, который мы обязаны сделать образцово-показательной площадкой для реализации инвестпроектов», - сказал губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.07.2011 11:08

«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью 100 км, питающей населенные пункты Усть-Вымского и Удорского района Республики Коми. В обновление ЛЭП с 2007 г. компания инвестировала более 260 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.

Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в 2008 г. реконструирован участок Микунь-Вежайка (31,5 км), в 2010 г. - Вежайка-Вожская (36,1 км), в 2011 г. - Вожская-Ёдва (33,8 км).

На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.

Среди других  технологий, которые применены при реконструкции  - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации  грозозащитного тросса  больше в 2,5 раза.

Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и  полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.

Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо