«Комиэнерго» завершил реконструкцию линии 110 кВ «Микунь-Едва»
«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью
Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в
На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.
Среди других технологий, которые применены при реконструкции - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации грозозащитного тросса больше в 2,5 раза.
Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.
Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.
В ноябре
Строительство завода по переработке биологических отходов в мясокостную муку началось в апреле
В качестве сырья здесь будут использоваться отходы мясокомбинатов, птицефабрик, животноводческих комплексов. Освобождаясь таким образом от их самостоятельной переработки, предприятия области получат ощутимую экономическую выгоду: уменьшение энергозатрат, высвобождение площадей, возможность повышения объема производимой продукции.
Благодаря использованию высокотехнологичного оборудования, современных систем фильтрации, дымозапахоуловителей и очистке сточных вод, экологическая ситуация в регионе не нарушится. «По уровню используемых технологий завод в ИП «Шексна» на сегодняшний день не имеет аналогов на территории России», – подчеркнули в пресс-службе главы региона.
Кроме того, на территории Индустриального парка выделен участок земли для строительства жилого микрорайона, оснащенный инженерными сетями. Разработаны проекты быстровозводимых 32-квартирных домов.
Глава региона также провел совещание по развитию инфраструктуры индустриального парка «Шексна». Речь, в частности, шла о возведении новой подстанции, которая начнет свою работу в сентябре этого года, а также о строительстве новой ветки железной дороги, необходимой для работы предприятий. Соответствующий протокол с ОАО «РЖД» уже подписан. К 1 ноября первый железнодорожный путь на территории парка будет открыт.