«Комиэнерго» завершил реконструкцию линии 110 кВ «Микунь-Едва»


04.07.2011 11:08

«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью 100 км, питающей населенные пункты Усть-Вымского и Удорского района Республики Коми. В обновление ЛЭП с 2007 г. компания инвестировала более 260 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.

Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в 2008 г. реконструирован участок Микунь-Вежайка (31,5 км), в 2010 г. - Вежайка-Вожская (36,1 км), в 2011 г. - Вожская-Ёдва (33,8 км).

На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.

Среди других  технологий, которые применены при реконструкции  - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации  грозозащитного тросса  больше в 2,5 раза.

Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и  полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.

Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.06.2011 15:22

В рамках выполнения инвестиционной программы объем капитальных вложений за 5 месяцев 2011 года на Октябрьской железной дороге составил 8,4 млрд рублей.

За 5 месяцев 2011 г. на проведение работ по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива филиал ОАО «РЖД» - ОЖД инвестировал более 3,1 млрд руб. Целевой задачей проекта является обеспечение объемов перевозок на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов грузопотока - отметили в пресс-службе ОЖД.

В рамках реализации приоритетного инвестпроекта организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская за 5 месяцев 2011 г. объем капитальных вложений составил 890 млн руб. На производство работ по строительству дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково за 5 месяцев 2011 г. инвестировано 290 млн. руб.

Более 500 млн рублей инвестировано за указанный период на реконструкцию станции Бабаево. Более 300 млн руб. составили инвестиции на оснащение направления Санкт-Петербург – Москва оборудованием для защиты инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.

Более 94,7 млн руб. направлено на строительство и реконструкцию искусственных сооружений: усиление земляного полотна по разрядно-импульсной технологии на 113 км линии Беломорск – Маленка и 188-189 км линии Волховстрой – Череповец.

В хозяйстве автоматики и телемеханики инвестиции составили 56,5 млн руб: производятся работы по техническому перевооружению устройств электрической централизации станции Подсолнечная, устройств автоблокировки перегона Санкт-Петербург-товарный Московский – Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и др.

В хозяйстве электрификации и электроснабжения капитальные вложения составили более 250 млн руб. Осуществляются работы по реконструкции контактной сети на перегоне б/п 5 км – Обухово, реконструкция тяговой подстанции Поповка, техническое перевооружение контактной сети на станции Чудово-Московское.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: