На северо-западе Москвы готовятся открыть Центр восстановительной медицины
В СЗАО Москвы готовится к открытию Центр восстановительной медицины и реабилитации. Согласно сообщению Мосстройнадзора, в состав центра входит здание главного лечебного корпуса на 60 коек, поликлиника и физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном. Общая площадь объекта составляет 13,3 тыс. кв. м.
Застройщиком выступает ГУ «Центр восстановительной медицины и реабилитации Департамента здравоохранения города Москвы», генподрядчиком – ООО «СК Стройдеталь».
В настоящее время завершены в полном объеме строительно-монтажные и отделочные работы в главном лечебном корпусе и поликлинике. В спортивном комплексе основной объем работ также выполнен, ведутся пусконаладочные работы. В новом центре реабилитации выполнены все мероприятия по доступности объекта для маломобильных групп населения, в частности, инвалидов-колясочников. Вход в здания оборудован пандусом с опорными поручнями, работают лифты, необходимое оборудование установлено в санузлах и душевых кабинах. В бассейне имеется подъемник.
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.