В Петербурге создана рабочая группа по проведению Международного военно-морского салона
Сегодня на заседании городского правительства принято постановление «О проведении в Санкт-Петербурге III Международного военно-морского салона «МВМС-2007».
Он пройдет в нашем городе с 27 июня по 1 июля этого года. Для демонстрации современной военной техники, российских и иностранных боевых кораблей, а также для учебных стрельб и показательных полетов будут задействованы сразу несколько площадок – выставочный комплекс «Ленэкспо», полигоны ЛенВО, аэродром в Пушкине, причалы Морского вокзала.
В число организаторов МВМС наряду с Федеральным агентством по промышленности, Министерством обороны, Министерством иностранных дел, ФГУП «Рособоронэкспорт» входит и правительство Санкт-Петербурга. Поэтому решено создать в городе рабочую группу с участием представителей всех заинтересованных организаций, которая займется координацией всех текущих вопросов, касающихся проведения Международного военно-морского салона. Группу возглавит вице-губернатор Санкт-Петербурга М.Э. Осеевский.
Губернатор подчеркнула, что III Международный военно-морской салон, как и в прошлые годы, необходимо провести на самом высоком уровне. «Это чрезвычайно важное событие не только для Петербурга, но и для России, и с экономической, и с политической точки зрения. МВМС должен войти в число ведущих салонов мира», - сказала В.И. Матвиенко. Губернатор призвала всех военных и гражданских участников рабочей группы отнестись к своей роли как можно более ответственно, объединить усилия по составлению плана подготовки и скорейшему решению вопросов финансирования салона.
Соб. Инф.
На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.
«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.
«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.
Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.
По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.
Интерфакс