«Архэнерго» отремонтировал ВЛ в Северодвинске
Специалисты «Архэнерго» завершили аварийно-восстановительные работы по замене грозозащитного троса на высоковольтной линии ВЛ 110 кВ «Северодвинская-1,2». Все ремонтные работы компания осуществила своими силами, сообщили в пресс-службе энергетиков.
От ВЛ 110 кВ зависит работа подстанции, которая обеспечивает электроснабжение нескольких районов города Северодвинска. Грозотрос защищает линию от попадания молнии и тем самым предохраняет силовое электрооборудование подстанции «Северодвинская» от повреждения. Решение о проведении ремонтных работ по замене грозотроса было приятно на заседании комиссии чрезвычайных ситуаций по вопросу обеспечения энергодеятельности населения и поддержанию устойчивого функционирования организаций, которое состоялась в администрации Северодвинска.
Для обеспечения безопасности персонала службы высоковольтных линий ПО «Архангельские электрические сети» при проведении работ потребовалось обесточить линию. «Архэнерго» заранее проинформировало население Северодвинска о предстоящем отключении электроэнергии. «Чтобы свести к минимуму неудобства для потребителей, все мероприятия по ремонту ВЛ 110 кВ проводились в ночное время. Учитывая интересы населения, «Архэнерго» приложило все усилия и завершило работы ранее установленного срока», – отметил начальник отдела технической эксплуатации «Архэнерго» Вадим Павозков. Уведомление о временном отключении электроэнергии в связи с проведением ремонтных работ было направлено руководству всех социально значимых объектов, электроснабжение которых зависит от ВЛ 110 кВ «Северодвинская-1,2». Время и дата проведения работ были согласованы с предприятиями в рабочем порядке.
В течение 4 лет за счет городского бюджета планируется построить 7 футбольных полей с искусственным покрытием в Зеленограде, сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
В частности, футбольные поля появятся на улицах Паустовского, Новорязанской, Вилиса Лациса, в Сумском и Студеном проездах. Еще один такой объект появится на пересечении улиц Старостина, Косинской и Салтыковской.
«Сегодня построить стадион не самое трудное. Более сложная и затратная часть - создание логистики у крупных спортивных сооружений. Поэтому город взял на себя и организацию транспортных схем подъездов к строящимся инвесторами стадионам», - сказал М. Хуснуллин.