«Архэнерго» отремонтировал ВЛ в Северодвинске


01.07.2011 14:02

Специалисты «Архэнерго» завершили аварийно-восстановительные работы по замене грозозащитного троса на высоковольтной линии ВЛ 110 кВ «Северодвинская-1,2». Все ремонтные работы компания осуществила своими силами, сообщили в пресс-службе энергетиков.

От ВЛ 110 кВ зависит работа подстанции, которая обеспечивает электроснабжение нескольких районов города Северодвинска. Грозотрос защищает линию от попадания молнии и тем самым предохраняет силовое электрооборудование подстанции «Северодвинская» от повреждения. Решение о проведении ремонтных работ по замене грозотроса было приятно на заседании комиссии чрезвычайных ситуаций по вопросу обеспечения энергодеятельности населения и поддержанию устойчивого функционирования организаций, которое состоялась в администрации Северодвинска.

Для обеспечения безопасности персонала службы высоковольтных линий ПО «Архангельские электрические сети» при проведении работ потребовалось обесточить линию. «Архэнерго» заранее проинформировало население Северодвинска о предстоящем отключении электроэнергии. «Чтобы свести к минимуму неудобства для потребителей, все мероприятия по ремонту ВЛ 110 кВ проводились в ночное время. Учитывая интересы населения, «Архэнерго» приложило все усилия и завершило работы ранее установленного срока», – отметил начальник отдела технической эксплуатации «Архэнерго» Вадим Павозков. Уведомление о временном отключении электроэнергии в связи с проведением ремонтных работ было направлено руководству всех социально значимых объектов, электроснабжение которых зависит от ВЛ 110 кВ «Северодвинская-1,2». Время и дата проведения работ были согласованы с предприятиями в рабочем порядке.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2011 10:44

ОАО «ЛенМорНИИПроект» разработало проект реконструкции 7 причалов, акватории и подходного канала в порту Выборг, пишет «Деловой Петербург».

Оператор порта – ООО «Порт Выборгский» (входит в «Осло Марин», принадлежащее сбежавшему из России Виталию Архангельскому). Недавно компания оформила новый договор аренды причалов порта на 49 лет.

Сейчас проект проходит экологическую экспертизу. В планы Росморпорта входит восстановление ветхих причалов и углубление фарватера до 7,5 м. Эксперты отмечают: возврат инвестиций планируется за 8-10 лет. Компенсироваться затраты будут за счет арендной платы за причалы (она не разглашается) и сборов с судов. В Росморпорте уточняют, что после модернизации грузооборот порта увеличится втрое – до 3 млн тонн.

По словам Виталия Архангельского, только в июле 2011 г. в модернизацию порта его компания вложит 350 млн руб. Перспективным направлением для развития порта в «Осло Марин» называют пассажирские перевозки и яхтенный туризм. Рассматривается организация стоянок для катеров и яхт в порту.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: