Москва предоставит выделенную линию скоростному трамваю
Власти Москвы рассматривают вариант создания выделенных полос не только для автобусов и троллейбусов, но и для скоростных трамваев. Об этом 1 июля заявил директор ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта «МосгортрансНИИпроект» Илья Грибов. Он отметил, что такая полоса может появиться, в частности, на Садовом кольце.
По словам Грибова, в настоящее время на улицах Москвы эксплуатируется более
«Кроме этого, предполагается сделать остановочные пункты в зоне трамвайного полотна, при этом посадочные площадки будут выполнены в виде платформ на уровне нижней ступеньки трамвайного вагона, что создаст дополнительные удобства маломобильным группам населения», - заметил директор института.
Большое внимание при проектировании новых трамвайных путей уделяется и снижению уровня шума. Для этого планируется использовать специальные резиновые элементы, которые будут размещаться между рельсами и бетонным основанием путей. Также специалисты «МосгортрансНИИпроект» предлагают предусмотреть «сплошную сварку рельсовых стыков на всем протяжении линии».
По словам Ильи Грибова, в настоящее время ГУП «МосгортрансНИИпроект» осуществляет проектирование реконструкции трамвайных путей по так называемому «Щелковскому коридору» от улицы Краснопрудная до улицы Халтуринская общей протяженностью более
Во Всеволожске (Ленинградская область) прошло выездное совещание, посвященное окончанию строительства с долевым участием первой очереди жилого комплекса «Южная долина». Дольщики обратились в правительство области с просьбой разобраться, когда будут сданы их дома и почему застройщик задерживает сроки их ввода.
По словам Константина Тронько, делегата от инициативной группы дольщиков, дома по договору должны были сдать в 3-м квартале
Как пояснил генподрядчик, темпы строительства сдерживает не отсутствие финансирования, а сложности с заключением договоров на обслуживание инженерной инфраструктуры. Сейчас решены все организационные вопросы, связанные с подключением сетей, кроме электроснабжения, но в ближайшее время будет заключен договор с ОАО «ЛОЭСК» на эксплуатацию и обслуживание электросетевой инфраструктуры.
Районной администрации рекомендовано определить имущественную принадлежность подстанции, питающей «Южную долину» и другие жилые комплексы в этом районе.
«Администрация области может поставить под контроль это строительство, наметить графики выполнения работ, которые должен будет соблюдать застройщик. Если протокольные решения, принятые по итогам сегодняшнего совещания, не будут выполняться, работа не активизируется, – отметил председатель комитета по строительству Анатолий Каталевич. – Мы будем рассматривать вопрос повторно, но уже с участием прокуратуры, других правоохранительных и контролирующих органов».
По его мнению, в словах подрядчика есть некоторое лукавство. Если бы причиной долгостроя были организационные вопросы с инфраструктурой, строительно-монтажные работы на объекте уже завершили бы на 100% и полностью выполнили благоустройство территории, чего пока нет.
Такой вывод подтверждает и ход строительства еще одного, уже социального объекта, где работает ООО «Стоун» – детского сада в городе Сертолово на 280 мест. При 100% финансировании из областного и муниципального бюджетов строительство ведется со значительным отставанием от графика. «Срок ввода детсада – 2011 год – может быть сорван, и наша задача не допустить этого, – сказал А.Каталевич. – Главе администрации Всеволожского района стоит обратить особое внимание на организацию работы с ООО «Стоун», которое является генеральным подрядчиком объектов строительства района, или принять более радикальные меры – поменять генерального подрядчика».
«В «Южной долине» еще предстоит закончить отделку секций зданий, устранить недоделки, поскольку качество некоторых работ оставляет желать лучшего, – считает зампред комитета государственного строительного надзора и экспертизы Сергей Руднев. – Если застройщик уложится в срок сдачи домов, названный им самим – 31 июля