Фонд имущества Ленобласти продаст 74% акций ЛОКС
На торги областного Фонда имущества 11 июля будут выставлены 74% акций ОАО «Ленинградские областные коммунальные системы» (ЛОКС), принадлежащего региону, пишет «Коммерсант».
Начальная цена пакета составляет 137 млн руб. с шагом аукциона 6 млн руб. Блокирующий пакет 25% + 1 акция Ленобласть оставит себе. Продажа проходит в рамках прогнозного плана программы приватизации госимущества Ленобласти на 2011-2013 гг.
ЛОКС обеспечивает население и предприятия водой, осуществляет прием и очистку сточных вод, материально-техническое обеспечение предприятий, в том числе предприятий ЖКХ. Компания обеспечивает водой потребителей Тосненского, Гатчинского, Ломоносовского и Кировского районов Ленинградской области, а также Пушкинского и Красносельского районов Петербурга.
В собственности ЛОКС находятся земельные участки, на которых расположено недвижимое имущество, общей площадью 171 тыс. кв. м, хозяйственные здания и сооружения во Всеволожске и в поселках общей площадью порядка
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.