«Ленэнерго» запустило программу реновацию кабельных линий в Кировском районе Петербурга
ОАО «Ленэнерго» начало прокладку новой кабельной линий 110 кВ на улице Маршала Говорова в Кировском районе Петербурга. Выполняемые работы – часть I этапа программы реновации кабельной сети города.
В рамках реализации программы, энергетики проложат новую кабельную линию практически на всем протяжении улицы маршала Говорова – от улицы Возрождения до Лермонтовского переулка. Для прокладки будет использован новый кабель 110 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена, с медной токопроводящей жилой. Кабель производится на петербургском заводе ОАО «Севкабель». В настоящее время предприятие изготовило первую партию кабеля –
По конструктивному исполнению, техническим характеристикам и эксплуатационным свойствам кабель соответствует международному стандарту МЭК 60840 и гармонизированному европейскому стандарту HD 632 S1.
Демонтаж старой маслонаполненной кабельной линии будет произведен после прокладки новой. Таким образом, электроснабжение потребителей на время работ по замене линии прерываться не будет.
«Мы начали замену кабеля на одном из первых объектов Программы реновации кабельной сети. Всего в текущем году будут обновлены
Отметим, программа реновации кабельных линий 6-110 кВ разработана ОАО «Ленэнерго» для уменьшения износа основных фондов. Реализация программы позволит значительно улучшить состояние энергосистемы города в части транспорта электрической энергии, технологического присоединения, повышения надежности электроснабжения потребителей. Сроки реализации I этапа Программы – 2010-2013 гг. К
На очередном заседании Архитектурного совета Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы утверждена архитектурная концепция первого участка второй кольцевой линии Московского метро («Третьего пересадочного контура») Об этом вчера сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.
В состав ТПК вошли 8 станций – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня», «Шелепиха» и «Деловой центр». «На этих станциях установят прозрачные перегородки, отделяющие перрон от путей, по которым будут ходить поезда. Станции будут выполнены в едином стиле. Отличать их будут цвета материалов, доминирующих в отделке. Они будут зависеть от цвета линии, на которую можно сделать переход с той или иной станции, например, на «Нижней Масловке» – серый, на «Петровском парке» – зеленый, на «Хорошевской» – фиолетовый. Все восемь станций планируется сдать в эксплуатацию в