«Ленэнерго» запустило программу реновацию кабельных линий в Кировском районе Петербурга
ОАО «Ленэнерго» начало прокладку новой кабельной линий 110 кВ на улице Маршала Говорова в Кировском районе Петербурга. Выполняемые работы – часть I этапа программы реновации кабельной сети города.
В рамках реализации программы, энергетики проложат новую кабельную линию практически на всем протяжении улицы маршала Говорова – от улицы Возрождения до Лермонтовского переулка. Для прокладки будет использован новый кабель 110 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена, с медной токопроводящей жилой. Кабель производится на петербургском заводе ОАО «Севкабель». В настоящее время предприятие изготовило первую партию кабеля –
По конструктивному исполнению, техническим характеристикам и эксплуатационным свойствам кабель соответствует международному стандарту МЭК 60840 и гармонизированному европейскому стандарту HD 632 S1.
Демонтаж старой маслонаполненной кабельной линии будет произведен после прокладки новой. Таким образом, электроснабжение потребителей на время работ по замене линии прерываться не будет.
«Мы начали замену кабеля на одном из первых объектов Программы реновации кабельной сети. Всего в текущем году будут обновлены
Отметим, программа реновации кабельных линий 6-110 кВ разработана ОАО «Ленэнерго» для уменьшения износа основных фондов. Реализация программы позволит значительно улучшить состояние энергосистемы города в части транспорта электрической энергии, технологического присоединения, повышения надежности электроснабжения потребителей. Сроки реализации I этапа Программы – 2010-2013 гг. К
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.