«Ленэнерго» запустило программу реновацию кабельных линий в Кировском районе Петербурга
ОАО «Ленэнерго» начало прокладку новой кабельной линий 110 кВ на улице Маршала Говорова в Кировском районе Петербурга. Выполняемые работы – часть I этапа программы реновации кабельной сети города.
В рамках реализации программы, энергетики проложат новую кабельную линию практически на всем протяжении улицы маршала Говорова – от улицы Возрождения до Лермонтовского переулка. Для прокладки будет использован новый кабель 110 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена, с медной токопроводящей жилой. Кабель производится на петербургском заводе ОАО «Севкабель». В настоящее время предприятие изготовило первую партию кабеля –
По конструктивному исполнению, техническим характеристикам и эксплуатационным свойствам кабель соответствует международному стандарту МЭК 60840 и гармонизированному европейскому стандарту HD 632 S1.
Демонтаж старой маслонаполненной кабельной линии будет произведен после прокладки новой. Таким образом, электроснабжение потребителей на время работ по замене линии прерываться не будет.
«Мы начали замену кабеля на одном из первых объектов Программы реновации кабельной сети. Всего в текущем году будут обновлены
Отметим, программа реновации кабельных линий 6-110 кВ разработана ОАО «Ленэнерго» для уменьшения износа основных фондов. Реализация программы позволит значительно улучшить состояние энергосистемы города в части транспорта электрической энергии, технологического присоединения, повышения надежности электроснабжения потребителей. Сроки реализации I этапа Программы – 2010-2013 гг. К
В планах города есть намерения по созданию нового объекта транспортной инфраструктуры на юге города возле станции метро «Купчино». По предварительным данным, там должен появится автовокзал. Об этом сегодня на международной научно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов» рассказал Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике. Предполагается, что такой проект будет востребованным и успешным, а также позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Сроки реализации проекта господин Львов назвать затруднился.
У города уже есть обозначенные планы по превращению до 2015-го года Финляндского вокзала в крупный транспортный хаб. Также заявлялись намерения по строительству междугороднего и международного автовокзала в районе станции метро «Парнас». Планировалось, что с вокзала в «Парнасе» будут отправляться машины в северные пригороды Петербурга, такие как Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово, а также в Финляндию и города, расположенные к северу от Петербурга.
По оценкам экспертов, средняя окупаемость таких проектов составляет 8-10 лет.