Проект строительства Юго-Западной ТЭЦ признан стратегическим проектом
Проект строительства Юго-Западной ТЭЦ признан стратегическим проектом Санкт-Петербурга, а компания ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» – стратегическим инвестором. Такое решение принято сегодня на заседании городского правительства.
Юго-Западная теплоцентраль в соответствие с Генеральным планом Санкт-Петербурга призвана обеспечить теплом и электроэнергией осваиваемые территории Приморской юго-западной части города. Первую ее очередь планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2008 года, на проектную мощность (540 МВТ электрической мощности и 660 Гкал/час тепловой) ТЭЦ выйдет в 4-м квартале 2011 года.
Застройщиком-заказчиком ТЭЦ является компания «Стройтрансгаз». Объем инвестиций в проект составляет более 20 миллиардов рублей.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила, что строительство Юго-Западной ТЭЦ – этот первый крупный энергетический объект в России и в Петербурге, который будет полностью построен на частные средства. Кроме того, впервые ТЭЦ строится с опережением – под будущее развитие территорий, строительство нового жилья, новых общественно-социальных объектов.
Соб. Инф.
В июне 2007 года будут завершены работы по строительству первой очереди объекта «Реконструкция транспортной развязки на проспекте Маршала Жукова через железнодорожные пути в Угольную гавань».
В рамках первой очереди строительства будет проведена реконструкция Портовой улицы с выходом на дорогу в Угольную гавань и строительство ул. Морской пехоты с мостом через реку Красненькая.
Протяженность улицы Морской пехоты – дороги в Угольную гавань – составит 2,3 км, стоимость строительства – более 380 млн. рублей. Площадь проезжей части составит 37 тыс. кв. метров, площадь тротуаров – 5,5 тыс. кв. метров. Полос движения будет четыре (две в каждую сторону)
В рамках строительства также будут проведены работы по переустройству электрических кабельных линий, установка наружного освещения на данном участке улицы, строительство моста через реку Красненькая.
Данный этап строительства является начальным в масштабном обеспечении подключения третьего и четвертого районов морского порта к улично-дорожной сети, что позволит вывести грузовой транспорт из портово-промышленной зоны.
Соб. Инф.