На заводе «ЭлектроМоноблок» в Ленобласти запущен второй робото-технологический комплекс


30.06.2011 17:54

Французкая компания Schneider Electric официально открыла завод «ЭлектроМоноблок» в г. Коммунар Ленинградской области. Завод фактически работает с 2011 г. и выпускает компактные распределительные устройства с элегазовой изоляцией серии RM6. Сегодня на заводе запущен второй робото-технологический комплекс, который завершил технологическое оснащение завода и позволит предприятию в скором времени выйти на полную мощность - 6 тыс. устройств в год.

Объем инвестиций в строительство завода «ЭлектроМоноблок» составил более 10 млн евро. Предприятие построено в рамках комплексного инвестиционного плана развития Коммунара. Такие комплексные планы разрабатываются в Ленобласти для всех моногородов. Помимо «ЭлектроМоноблока», в Коммунаре планируется построить завод «Металлист», бумажную фабрику, завод по изготовлению каркасных домов и индустриальный парк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.06.2011 11:18

ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».

Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.

В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».

Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца 2014 г. построить 11,45 км и инвестировать не менее 82,86 млрд руб., еще 52,64 млрд руб. профинансирует федеральный инвестфонд. Общая протяженность дороги – 46,6 км, стоимость – 212 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: