Kraft Foods продает «сладкий» бизнес в Москве
Американская компания Kraft Foods планирует продать здание кондитерской фабрики «Большевик» в центре Москвы и бизнес по производству тортов ручной работы, сообщил директор ООО «Крафт Фудс Рус» Дэвид Стир, пишет «Интерфакс».
По его словам, покупателя компания ищет, «поскольку возможности по расширению бизнеса и внедрению инновационных решений в этом здании ограничены».
Пока на «Большевике» производится печенье. «Бизнес по производству печенья в настоящее время на взлете, нам даже не хватает мощностей», - заявил Д.Стир. В связи с этим компания вынуждена размещать заказы на фабрике «Кубань» в Краснодарском крае.
Тем не менее, планы по переводу производства печенья на кондитерскую фабрику в Собинке Владимирской области сохраняются. Только после этого намерения по продаже фабрики в Москве обретут реальность. Д.Стир не стал прогнозировать сроки будущей сделки. «Но если бы не экономический кризис, то мы двигались бы быстрее, - сказал он. - Последние два года рынок недвижимости был не очень ярким».
Также Д.Стир сообщил, что компания планирует инвестировать 130 млн долларов в удвоение производственных мощностей завода по выпуску растворимого сублимированного кофе в Ленинградской области. По его словам, строительство начнется ближе к концу
Необходимость строительства в Калининградской области глубоководного порта не вызывает сомнений у правительства РФ. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский в ходе рабочей поездки в Калининградскую область. В течение дня замминистра посетил несколько площадок, из которых будет выбрано место для строительства глубоководного порта в Калининградской области.
«Сейчас мы должны взвесить все «за» и «против» в вопросе выбора места под порт. Мы учитываем совокупность различных критериев, главным из которых является экология. В ряду подобных проектов в Мурманске, на Тамани, на Дальнем Востоке Калининградская область оценивается нами как одно из лучших мест в стране для создания мощного порта-хаба, - сказал Виктор Олерский. - Безусловно, разработку проекта нужно ускорить, поэтому обоснование инвестиций мы начнем делать уже в этом году. Отмечу, что строительство порта предполагает огромные вложения федеральных средств в инфраструктурные объекты, а это сделает проект более привлекательным для потенциальных инвесторов». Напомним, что строительство порта будет включать создание глубоководного канала, акватории, автомобильных и железнодорожных подходов.
Как сообщил региональный министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов, «идея строительства порта-хаба в Калининградской области заключается в том, что океанские контейнеровозы проходят напрямую в Балтийское море и разгружаются в нашем порту, а оттуда, в основном морскими судами-фидерами, развозятся по портам Балтики».
Заместитель министра транспорта также сообщил, что создание на Балтике мощного конкурентоспособного морского транспортного узла станет серьезным шагом к увеличению общего объема грузов, обрабатываемых российскими портами.
«В прошлом году грузооборот составил 525 миллионов тонн. В течение 20 лет мы должны увеличить его вдвое. Для решения этой задачи стране нужны новые глубоководные и, что очень важно, незамерзающие порты. Последний критерий является одним из существенных преимуществ вашего региона», - добавил В.Олерский.